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傳感器的種類挑選。

返回列表 來源:骁銳科技 浏覽:- 發布日期:2018-03-26 13:57:58【
傳感器的種類挑選
 壓電式- 原理和特點 

   壓電式傳感器是運用彈簧質量系統原理。敏感芯體質量受振動加速度作用後發生一個與加速度成正比的力,壓電資料受此力作用後沿其外表構成與這一力成正比的電荷信号。壓電式加速度傳感器具有動态規模大、頻率規模寬、堅固耐用、受外界幹擾小以及壓電資料受力自發生電荷信号不需求任何外界電源等特點,是被最為廣泛運用的振動丈量傳感器。雖然壓電式加速度傳感器的結構簡單,商業化運用前史也很長,但因其功能指标與資料特性、規劃和加工工藝密切相關,因而在市場上銷售的同類傳感器功能的實踐參數以及其穩定性和一緻性差别非常大。與壓阻和電容式相比,其最大的缺陷是壓電式加速度傳感器不能丈量零頻率的信号。


光電傳感器

 o 壓阻式 
   應變壓阻式加速度傳感器的敏感芯體為半導體資料制成電阻丈量電橋,其結構動态模型仍然是彈簧質量系統。現代微加工制作技術的開展使壓阻方式敏感芯體的規劃具有很大的靈活性以适合各種不同的丈量要求。在靈敏度和量程方面,從低靈敏度高量程的沖擊丈量,到直流高靈敏度的低頻丈量都有壓阻方式的加速度傳感器。一起壓阻式加速度傳感器丈量頻率規模也可從直流信号到具有剛度高,丈量頻率規模到幾十千赫茲的高頻丈量。超小型化的規劃也是壓阻式傳感器的一個亮點。需求指出的是雖然壓阻敏感芯體的規劃和運用具有很大靈活性,但對某個特定規劃的壓阻式芯體而言其運用規模一般要小于壓電型傳感器。壓阻式加速度傳感器的另一缺陷是受溫度的影響較大,實用的傳感器一般都需求進行溫度補償。在價格方面,大批量運用的壓阻式傳感器本錢價具有很大的市場競争力,但對特别運用的敏感芯體制作本錢将遠高于壓電型加速度傳感器
 o 電容式 
   電容型加速度傳感器的結構方式一般也選用彈簧質量系統。當質量受加速度作用運動而改變質量塊與固定電極之間的間隙進而使電容值變化。電容式加速度計與其它類型的加速度傳感器相比具有靈敏度高、零頻響應、環境适應性好等特點,尤其是受溫度的影響比較小;但不足之處表現在信号的輸入與輸出為非線性,量程有限,受電纜的電容影響,以及電容傳感器本身是高阻抗信号源,因而電容傳感器的輸出信号往往需通過後繼電路給于改善。在實踐運用中電容式加速度傳感器較多地用于低頻丈量,其通用性不如壓電式加速度傳感器,且本錢也比壓電式加速度傳感器高得多。

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